Tesla accusé de gonfler artificiellement le kilométrage : le compteur tourne-t-il trop vite ?
Un nouveau scandale secoue Tesla, accusé d'inflation artificielle du kilométrage sur ses véhicules. Des propriétaires témoignent d'écarts alarmants entre les distances affichées et la réalité, soulevant des questions sur l'éthique du constructeur.
Une manipulation algorithmique sophistiquée
Tesla utiliserait un système d'odomètre basé sur des algorithmes prédictifs et des coefficients multiplicateurs qui fausseraient le kilométrage réel des véhicules. D'après la plainte déposée en Californie, cette manipulation permettrait d'ajouter artificiellement des kilomètres "fantômes" au compteur.
Le cas le plus frappant, rapporté par Numerama, est celui de Nyree Hinton, propriétaire d'une Model Y, qui a constaté que sa voiture enregistrait quotidiennement 115 km alors qu'il ne parcourait en réalité que 32 km. D'autres témoignages similaires émergeraient, avec des surestimations pouvant atteindre 20% du kilométrage réel.
Une stratégie pour échapper aux garanties ?
Selon Capital, cette inflation kilométrique s'intensifierait particulièrement à l'approche de la fin de garantie, fixée à 80 000 km. Le cabinet Singleton Schreiber, qui représente les plaignants, affirme que Tesla aurait intentionnellement conçu ce système pour raccourcir la période de garantie et éviter les réparations coûteuses.
D'après les documents judiciaires relayés par plusieurs médias spécialisés, certains propriétaires auraient même été incités à acheter des extensions de garantie en pensant approcher la limite kilométrique, alors qu'ils en étaient encore loin. Cette pratique soulève des questions sur la transparence et l'éthique commerciale de Tesla.
Des implications mondiales
Si la technologie embarquée est identique sur tous les véhicules Tesla, cette problématique pourrait concerner l'ensemble des propriétaires dans le monde. En Europe, bien qu'aucun recours similaire n'ait encore été déposé, des témoignages sur les forums spécialisés évoquent déjà des doutes sur la précision des compteurs.
Les implications toucheraient alors non seulement les garanties, mais aussi la revente des véhicules et les contrats de leasing basés sur le kilométrage. La question reste en suspens : pourquoi utiliser des algorithmes complexes pour une mesure aussi basique qu'un compteur kilométrique ?
Tesla dans la tourmente
Cette affaire survient dans un contexte déjà difficile pour Tesla, avec des ventes en baisse et d'autres controverses en cours. Le constructeur pourrait devoir remplacer l'ordinateur de 4 millions de véhicules équipés du kit HW3, inadapté pour la conduite autonome promise.
Pour l'instant, Tesla n'a pas réagi officiellement à ces accusations qui, si elles sont avérées, pourraient constituer un scandale majeur pour le constructeur américain et potentiellement entraîner des actions en justice dans d'autres pays.
